Esta aplicación de la biométrica sitúa a los conductores en un mal lugar. Esto presupone que cada persona es inútil e incapaz de detectar su estado de ánimo. Además de dejarle indefenso de por vida.

En lugar de enseñarte a reconocer cuando estás en hiperventilación, o tenso, o estresado, tel o dicen. Permaneciendo de nuevo desconectado de tu sistema sensorial. Si ya con el GPS contribuye a permanecer desorientado sin saber bien por dónde vas.... ya, ya. El GPS de lleva, si. Aunque esto no te ayuda a desarrollar tu sentido de la orientación. Te hace dependiente de la maquina. ¡¡¡Seamos sensatos!!

Para resolver el problema desde su raíz, lo que hay que hacer es aprender a conectarse con uno mismo.

Solo así se están en condiciones de  ser capaz de aprender a identificarse a sí mismo cuando se está bajo un estado de estrés, de presión. La segunda parte no es menos importante que la primera: aprender a autoaplicarse las técnicas y actitudes maestras le permiten reducir la ansiedad en cualquier situación que experimente la persona. Solo así se logrará  ampliar la percepción sensorial o sea,  ampliar el "ancho de banda" con el que el cerebro procesa la información del entorno e interpretarla adecuadamente. Cuando esto no sucede así, el cerebro juzga a la ligera cualquier situación como amenazante, se estrés mas y da respuestas agresivas a un medio agresivo y violento. Da como respuesta a un medio hostil más hostilidad. ¡¡Justo al volante, elevando así el riesgo de accidente!,

El cerebro cuando juzga una situación como amenazante, responde con la misma: conducción colérica, conducción violenta y agresiva.  Estos comportamientos, si matan, si provocan accidentes. Hay que aprender a estar sereno al volante, y conducir sin cólera, sin ira, sin violencia, sin prisas.

El problema de conducir con estrés se origina mucho antes de subirse al coche. Si la persona ya está estresada por el trabajo, la falta de dinero, la familia, o mil cosas más, ponerse al volante empeora las cosas. El coche es como un "zona de peligro" donde además de abstenerse los bebidos, han de abstenerse los estresados. Si nos ponemos a revisar parámetros biológicos alterados por estrés, encontraríamos patrones tan alterados como los provocados por el alcohol o las drogas. Según eta línea de pensamiento, ¿sería esto causa de sanción administrativa o penal? Se describiría una causa de accidentes, lo mismo que es el alcohol. Las mutuas y aseguradoras pueden ponerse manos a la obra y comenzar a elaborar estadísticas. La DGT puede frotarse las manos:  un motivo más de sanciones. Aunque el parque automovilístico se vería reducido en un enorme porcentaje.

Aviso para conductores: aprenda cuanto antes a serenarse. Y eso si que es práctico y muy interesante, si la marca de coches le brinda a vd una especie de estresómetro portátil en el volante, ya sabe vd que ha de tomar un bus hoy. Eso salva vidas!